Egy olyan stratégiai terv elkészítése volt a cél, amely a városlakók és a környékből ingázók, valamint a helyi vállalkozások közlekedési igényeinek kielégítésére, továbbá a Kecskemét élhetőségének javítására fókuszál.
Kecskemét Megyei Jogú Város Önkormányzata egy olyan Fenntartható Városi Mobilitási Tervet (SUMP) készített, amely integrált megközelítésre épül, valamint jól nyomon követhető Kecskemét városának fenntartható mobilitás iránti elkötelezettsége. A támogatás összege 51.500.000,- Ft , a támogató alap az Európai Regionális Fejlesztési Alap.
A munka keretében megtörtént a tervezés háttérfeltételeit képező lehetőségek és erőforrások felmérése, a tervezés menetrendjének és fókuszpontjainak meghatározása. A tervezés során feltárásra kerültek a város közlekedését befolyásoló adottságai, sajátosságai, a jelenlegi közlekedési rendszer kínálata, a jövőbeli igények és szükségletek, valamint a város közlekedési rendszerében rejlő potenciálok. A terv kiemelt figyelmet fordít a környezetbarátabb közlekedési formák elterjesztésére, továbbá az utas ás áruforgalmi lehetőségek optimalizálására, szervezésére és irányítására.
Ezek a törekvések olyan mobilitási rendszert eredményeznek, amely nemcsak műszaki tartalmában, hanem településképi megjelenésében és szolgáltatási jellemzőiben is képes választ adni korunk kihívásaira, s hozzá tud járulni egy új mobilitási kultúra kialakulásához.
Az atomerőmű nem „polctermék”, azaz a terveket nem lehet csak úgy lekapni a polcról, országonként eltérők a követelmények és mások a telephelyjellemzők. A terveket minden esetben a helyi adottságokhoz hozzá kell igazítani. Ezzel összefüggésben igazolni szükséges, hogy az erőmű tervei megfelelnek a nukleáris biztonsági követelményeknek. Alapvető eszköz erre a célra a biztonsági elemzés, az ezzel kapcsolatos feladatokat a Paks II. projektben a Nukleáris Osztály szakemberei végzik.
A számos helyi szervezetet mozgósító eseményen közel 1,5 millió forint gyűlt össze Ádi gyógyulására.