Folytatódhat az M9 építése, déli elkerülőt kaphat Baja és Tisza-hidat is bővíthetnek

Hazánk leghosszabb, nagyjából 300 kilométer hosszú autópályája a jelenlegi, sugaras gyorsforgalmi úthálózatot köti majd össze. A gyűrű 2001 óta áll a tervezők asztalán és eddig csak egy rövid, 20 kilométer körüli szakasz készült el, azonban ez hamarosan megváltozhat: kiírták a közbeszerzést az M9 gyorsforgalmi út újabb szakaszának tervezésére, emellett megépülhet az az 51-es főúthoz kapcsolódó bajai déli elkerülő és 2x2 sávosra bővíthetik 47-es út az algyői Tisza-hídját is. A három részből álló kiírás egyes elemei az alábbi feladatok köré csoportosulnak:

Újabb 57 kilométer gyorsforgalmi út épülhet, így a nyertes feladata:

• Az M9 gyorsforgalmi út 51-es és 53-as főút közötti szakaszának tervezése, összesen mintegy 57 kilométeren,
• déli lekötéssel Tompáig, valamint
• Jánoshalmi mérnökségi telep és kerékpárút tervezése Jánoshalma és Kiskunhalas között.
• Környezetvédelmi engedély módosítása, szükség szerint új környezetvédelmi engedély(ek) megszerzése;
• teljeskörű engedélyezési tervek elkészítése és az építési engedélyek megszerzése, valamint
• a teljeskörű kiviteli tervdokumentáció elkészítése.

Déli elkerülőt kaphat Baja, ennek során a feladat:

• az 51-es főút Baja, déli elkerülő - Hercegszántó (országhatár) közötti szakaszának 2x2 sávossá fejlesztésének és
• a meglévő Magyar Közút Nzrt. Bajai Üzemmérnökség fejlesztésének előkészítése.
• Tanulmányterv és környezeti hatástanulmány (KHT) elkészítése, valamint
• környezetvédelmi engedély megszerzése,
• teljeskörű engedélyezési terveinek elkészítése és az építési engedélyek megszerzése, valamint
• a teljeskörű kiviteli tervdokumentáció elkészítése.

Jelentősen átalakíthatják az algyői Tisza-hidat, ahol:

• a 47-es főút Algyői Tisza-hídjának 2x2 sávra bővítése a tervező feladata
• kerékpáros átvezetéssel, valamint
• keresztirányú, külön-szintű gyalogos és kerékpáros átvezetés megtervezése a 47-es út és Téglás utca csomópontjában,
• engedélyezési és kiviteli terv készítésével.