A Duna Aszfalt generálkivitelezésében zajló hídépítésben immár mindkét mederpilléren elhelyezték a zsaluzókocsikat.
A paksi Duna-hídnál a hatodik hídtámaszhoz is beemelték a zsaluzókocsikat. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésével közel 1 kilométeres, három részből álló híd épül, a projektben alvállalkozóként a Hídépítő Zrt. is részt vesz. A hajózárlat mellett, a Hídépítő Speciál Kft. Clark Ádám úszódaruja segítségével végrehajtott munkafolyamatnál a Magyar Építők videósai is jelen voltak.
A szóban forgó munkafolyamat a híd középső részét, a 440 méter hosszú mederhidat érintette.
Miután korábban a keleti (kalocsai) oldali mederpillérre emeltek be két zsaluzókocsit, a szóban forgó munkafolyamatban a nyugati oldali mederpillér esetében történt meg ugyanez.
A teljes művelethez szükséges 4 zsaluzókocsi (mindkét mederpillérhez 2-2 darab) részegységei 6 országból érkeztek, az egyedi konstrukciót Magyarországon szerelték össze a szakemberek.
Újabb öt műtárgy próbaterhelését végezte el a Hódút az M44-es gyorsforgalmi út új szakaszán.
A Hollóháza és Pálháza térségét fejlesztő beruházás kiemelt részét képezi két híd felújítása és egy híd átépítése, továbbá a közvilágítási hálózat fejlesztése.