A Duna Aszfalt négysávosítja az 54-es főutat Kecskemétnél
ted.europa.eu, nif.hu, magyarepitok.hu
2018.05.17. 12:00
A közel 9 milliárd forintos projektben új kerékpárút, körforgalmak és hidak is létrejönnek.
A Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Kft. valósítja meg az 54. sz. főút kapacitásbővítését: a meglévő 2x1 sávos szakaszt 2x2 sávossá fejlesztik az M5-ös autópálya és az 5-ös főút közötti, 5,7 kilométer hosszú szakaszon. A NIF Zrt. beruházása nettó 8,77 milliárd forintból valósul meg, a kivitelezés várható befejezése 2020 májusa.
Az útszakasz északi oldalán 7 kilométer hosszan egyesített szerviz- és kerékpárút, déli oldalán pedig 4,5 km földút létesül. Szintén a bővítés során jön létre:
- öt turbó körforgalom (ebből három új, kettő esetében pedig a meglévő egyszerű körforgalmat bővítik),
- öt híd a kerékpárút felett (ezek közül négy új, egy esetben pedig a meglévőt hosszabbítják meg),
- a kapcsolódó közműlétesítési és -kiváltási munkák.
A közbeszerzési értesítőből kiderül, hogy a kiviteli tervek és közműtervek készítése is a Duna Aszfalt feladata, az összes szükséges közmű- és forgalomba helyezési engedély beszerzésével együtt.
Ajánló
Kecskemét
Új szupermarketet nyitott Kecskeméten a SPAR
Kultúra
Az évad utolsó bemutatója: Veszedelmes viszonyok
Kecskemét
Ismét lesz tavaszi tábor a Kecskeméti Vadaskertben
Kötött pálya
vasútfejlesztésV-Híd Építő Zrt.BudapestMÁV
Déli Körvasút: fókuszban a műtárgyépítések
A fejlesztés célja, hogy több elővárosi vonat közlekedjen az agglomeráció és Budapest között, a vasút pedig az új megállók és kapcsolatok révén versenyképessé válhasson, és nagyobb szerephez jusson Budapest közlekedésében.
Kötött pálya
StrabagBuilding ConnectionsCsehország
Csehország elbúcsúzik az egyik legcsúnyább vasútállomásától
A Strabag Rail kivitelezésében zajló projektben a bontások befejezése után egy teljesen új komplexum épül ki az észak-csehországi városban.