Fejlesztik a kecskeméti repteret

Pénteken benyújtják a közbeszerzési törvény módosításáról szóló a törvényjavaslatot - jelentette be Lázár János a szokásos csütörtöki sajtótájékoztatóján. A Miniszterelnökséget vezető miniszter a módosítás lényegét úgy foglalta össze, hogy

• a közbeszerzési törvény szigorodik,
• a közbeszerzési eljárás egyszerűbbé válik,
• az elbírálás pedig gyorsabb lesz.

Hozzátette, akiről bebizonyosodik, hogy megszegi a törvényt, az 90 napra kizárja magát a közbeszerzésekből.

80 társadalmi szervezettel egyeztettek

Fontos szempontként jelölte meg, hogy a verseny élesebb legyen, emlékeztett azokra az esetekre, melyeknél a sajtó és a közvélemény arra panaszkodott, hogy egyetlen ajánlattevő van. A mostani javaslat arra törekedik, hogy minél több ajánlattevő lehessen: „Akár érvénytelen is lehet az eljárás ha túl kevés a jelentkező.”

Azt is elmondta, hogy az újítás alvállalkozók érdekeit fogja védeni, és az értékhatárokat is felülvizsgálják. A módosítása előkészítése Lázár János elmondása szerint március óta zajlik, ennek során hat körben 80 társadalmi szervvel egyeztettek.

Kecskemét, Debrecen és Ferihegy reptere is előre lép

A kormányinfón az is elhangzott, hogy érdemben fog változni az építésügyi eljárás. A január egytől bevezetett egyszerű eljárást kiterjesztik, így a jövőben a bővítést, a hozzáépítést és a ráépítést is egyoldalú bejelentéssel meg lehet valósítani.

Lázár János azt is bejelentette, hogy Debrecen és Kecskemét repülőterét is fejlesztik. Utóbbi repülőtéren polgári leszállóhely is létesül. Ferihegy fejlesztése is napirendi pontra került: közúti és vasúti összeköttetését is felülvizsgálja a kormány.

Indul az 1200 milliárdos vasútfejlesztés

A miniszter beszámolt a vasútfejlesztési terv jóváhagyásáról is. A korábbi bejelentéseknek megfelelően mintegy 1200 milliárd forint értékű vasútfejlesztést végeznek el 2022-ig. A csomag tartalmaz vasút- és vasúticsomópont-fejlesztést, valamint vasúti szerelvények vásárlását is.

A tervek szerint korszerűsítik a Budapest és Százhalombatta, valamint a főváros és Hatvan közötti vonalat, valamint a Balaton körüli vasúti pályát mindkét parton. Vasúti kocsik vásárlására mintegy 100 milliárd forintot szánnak. A források 80 százaléka az Európai Uniótól származik majd, a fennmaradó 20 százalék pedig hazai lesz.

(kép: MTI - illusztráció)