2017. március 10-én gurult le a szerelősorról a százezredik Mercedes-Benz V-osztály, a spanyolországi Vitoriában található Mercedes-üzemben, melynek vezetője a Mercedes-Benz kecskeméti gyárának korábbi első embere: Frank Klein.
Az ünnepelt jármű egy olyan kisbusz volt, melyet Marco Polo Horizon fantázianévű lakókocsivá alakítottak át egy spanyol megrendelőnek. Ezt az új, V-osztályból kialakított modellt egyébként ebben az évben kezdték el gyártani. Egyszerre praktikus családi busz és luxusautó. Vitoriában 2014 márciusában indult meg a V-osztály modellek gyártása. Népszerűsége egyre nő, tavaly 58 százalékkal többet adtak el, mint az előző évben, ez a legnagyobb növekedési arány a Mercedes kishaszonjárművek történetében. A rekordévben 48 700 jármű talált gazdára.
Annak érdekében, hogy kielégítsék a megnövekedett keresletet, 2016-ban bővítették a vitoriai üzemet, amelynek vezetője a Mercedes-Benz kecskeméti gyárának korábbi első embere, Frank Klein. A Mercedes a jelenlegi, legújabb V-osztály gyártásának kezdetétől 260 millió eurót költött a teljes kapacitással termelő spanyol üzemre. Csak tavaly több, mint 1100 új embert vettek fel, így már ötezren dolgoznak, naponta 668 járművet gyártanak. A 2017-ben Vitoria új kihívások elé néz. Hamarosan beindítják a Mercedes Vito kisteherautók gyártását is, hiszen erre is ezekre is egyre nő az igény Spanyolországban.
Projektvezetőjeként, több évtizedes tapasztalattal a háta mögött irányítja a veszprémi vár VEMÉV-SZER általi munkálatait Csehi Lóránt. A novemberi Hónap Mérnökét pályájáról, motivációiról és arról is kérdeztük, mi kell ahhoz, hogy valaki megtalálja a helyét építőmérnökként.
Hazánk egyik legszebb iskolaépületét 1932-ben avatták fel, a közelgő 100. évfordulóig pedig elvégzik a főépület külsejének rekonstrukcióját. A szakemberek hat ütemben, összesen mintegy 15743 négyzetméternyi felületet tisztítanak meg, javítanak ki és festenek le a műemléki védelem alatt álló intézményen.