Elégedettek a kecskeméti Mercedes-gyár vezetői a kivitelezőkkel

Hírös.index Hírös.index 2009.11.23. 05:29:00

Jól haladnak a munkálatok a Kecskemét mellett épülő Mercedes-Benz gyár területén, mint megtudtuk Peter Blaurock-tól a leendő üzemeltetési és karbantartási igazgatótól, illetve Helmut Epple-től, az építkezés vezetőjétől, aki immár 15 éve vezeti a Mercedesnek a világ különböző pontjain épülő gyárainak az építkezéseit. Miután az emeleti ablakból kinézve valóban katonás rendben halad az építkezés, érdeklődtünk arról is, hogy kik is vezetik a Mercedes gyár építését? – Persze sokat nem tudtunk meg, de az bizonyos, hogy a pontosságot és a palacsintát szeretik!

h i r d e t é s

Peter Blaurock (46) Észak-Németországban született, nős, három gyermeke van, akik 20, 15, és 10 évesek. A felkérést a feladatra azért kapta, mert már 1988-óta dolgozik Daimler AG-nál. 2003-ig a Mercedes-Benz legnagyobb személyautó gyárában, Sindelfingenben több projektben vett részt, majd 2003-tól 2006-ig a kínai gyár felépítésénél, a termelési folyamatok bevezetéséért volt felelős, majd 2006-tól ismét Sindelfingenben a mostanival azonos pozíciót töltött be. Nagyon tetszik neki az Alföld, már ki is tudja mondani, hogy „csirkepaprikás” és mosolyra húzódott a szája a palacsinta hallatán. Ahhoz, hogy teljesen otthon érezze magát már csak a tenger hiányzik, de kárpótolja a Balaton.

Helmut Epple (53) 24 éve dolgozik a Mercedesnél. (Hölgyeim figyelem!) Már nem nős, két lánya 24 és 26 évesek. Az elsők között költözött Magyarországra. Felelős az építkezési munkák megtervezéséért, lebonyolításáért a műszaki megoldások kialakításáért, és miután a beruházás végén képletesen ő adja át Peter Blaurock -nak a kulcsrakész gyárat, így természetesen mindenben együttműködik vele. A felkérését azért kapta, mert az elmúlt tizenöt évben a Daimler és a Mercedes-Benz számos gyárépítési projektjét vezette. Épített gyárat Mexikóban, Brazíliában, Afrikában, Szaudarábiában, Kínába. Miután ő eredetileg stuttgarti, neki hiányoznak a hegyek, pláne Mexikó után, ahol legutóbb élt egy gyárépítésnél. Számára hiányzik Kecskeméten egy golf-pálya.

Komolyra fordítva a szót Peter Blaurock és Helmut Epple egybehangzóan kijelentette, hogy a beruházás a tervek szerint halad, amiben rendkívüli szerepe van a kiváló magyar kivitelezőknek, akiknek rendkívül jó a hozzáállásuk, pontosak és jó csapatban dolgoznak. Így, mind a két vezető elmondta „szinte szórakozás a munka”. Elmondták, hogy a magyar szakemberekkel rendkívül elégedettek, ezért már a tervek készítésénél is bevontak magyar mérnököket a munkálatokba.

A magasztaló szavai közben Helmut Epple kimutatott az emeleti iroda ablakán és a laikus szemével is tökéletes képet nyújtó viszonyokra mutatott, ahol leginkább a Duna Aszfalt munkagépei dolgoztak és elmondta, hogy a látvány magáért beszél.

Arra a kérdésünkre, hogy mivel biztatják a további alvállalkozókat, Peter Blaurock elmondta, hogy a jelentkezőknek egy előminősítésen kell átesniük, amely során a szakmai, pénzügyi hátterük mellett például a terhelhetőségüket is ellenőrzik, miszerint mekkora a kapacitásuk. Majd ezt követően egy versenytárgyaláson vesznek részt az esélyes pályázók, amelyen kiválasztják a győztest.

Mint megtudtuk már beindult a dolgozók toborzása is és az első pár munkaszerződést már megkötötték, amivel kapcsolatban Peter Blaurock elmondta „Nagyon jó gyakorlattal rendelkeznek, nagyon jól képzettek és nagyon szorgalmasak a magyar munkavállalók.” Továbbá elmondta, hogy bár több fórumon részt vettek, ahol hívták a leendő munkavállalóikat és több újságban is hirdetéseket, adtak fel, de ez úton is felhívja a figyelmet, hogy aki náluk szeretne dolgozni, az jelentkezzen! www.career.daimler.com/kecskemet

Végül elmondta, hogy a német nyelv miatt ne riadjon meg senki, mert a német nyelvismeret érthetően előny, sőt szükség is van rá, de minden dolgozónak nyelvtanulást biztosítanak, hiszen itt nem magyar és német csoportokat, hanem csapatot szerveznek.

h i r d e t é s